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　　3月4日，參加全國政協(xié)十三屆二次會議的港區(qū)政協(xié)委員在北京舉行小組會議，審議常委會工作報告和提案工作情況報告。港區(qū)全國政協(xié)委員、香港廣西社團總會會長蔡加贊在會議間隙接受記者采訪時指出，香港青年應敏銳把握粵港澳大灣區(qū)發(fā)展方向，找到適合自己的機會。

　　33歲的蔡加贊是目前港區(qū)全國政協(xié)委員中最年輕的一位。他說，履職一年來拓寬了視野，更加了解國家發(fā)展，因而分享更多建言。

　　港青在大灣區(qū)內(nèi)的發(fā)展，是蔡加贊今年最關注的議題之一。他說，對港青來說，香港畢竟只是一個七百多萬人口的市場，只有融入約七千萬人口的粵港澳大灣區(qū)，才有更多機會。

　　他認為，大灣區(qū)有著國家的頂層設計、一系列的政策保障，目前最需要的是國際化的人才、資源和視野，這方面港青很有優(yōu)勢。同時，香港的專業(yè)人才、法律人才更是大灣區(qū)發(fā)展所需。港青應加深了解國家政策，敏銳把握區(qū)域發(fā)展方向，找到適合自己的機會。

　　蔡加贊坦言，在這個問題上，港青還沒有準備好，主要原因還是了解不夠。大灣區(qū)規(guī)劃綱要已經(jīng)公布，如果港青不深入了解，跟不上“步點”，可能就將錯過這個機會。

　　“身邊的青年朋友都對今年政府工作報告和大灣區(qū)規(guī)劃綱要反應正面，他們知道大灣區(qū)的視野值得認同。”蔡加贊表示，但他們不一定明白，這些國家大政與自己未來發(fā)展的關系，自己能做些什么。“這就需要我們?nèi)珖䥇f(xié)和香港社團多多發(fā)揮作用。”

　　他指出，現(xiàn)在大灣區(qū)內(nèi)交通十分便利，港青應該勇于走出香港，去區(qū)內(nèi)其他城市多走、多看、多體驗，與內(nèi)地的青年企業(yè)家、專業(yè)人士交朋友。只有這樣，才能將自己的事業(yè)發(fā)展融入國家發(fā)展之中。

　　他表示，將帶著兩會期間的收獲和思考回香港，與鄉(xiāng)親朋友交流，介紹國家發(fā)展現(xiàn)狀，了解港人訴求。“尤其是對年輕人，我們會多多加強和他們的溝通。”

　　▲蔡加贊

　　蔡加贊（Karson Choi，1986年），香港出生，籍貫廣東揭東 ，香港著名年輕企業(yè)家，父親是香港旭日集團主席蔡志明，在香港素有“玩具大王”的稱號。蔡志明早年是在玩具車擔任玩具推銷員，之后開始開了一個玩具小工廠，之后代理了史諾比玩具的生產(chǎn)發(fā)了家。1972年成立了旭日實業(yè)，后來慢慢發(fā)展成為了香港最大的玩具公司。旭日國際集團連續(xù)3年被評為全球最大的玩具制造商，為孩之寶及美泰等公司制造出數(shù)百萬件產(chǎn)品，分銷至世界各地。蔡志明還在內(nèi)地不停的投資建廠，他名下有40多座物業(yè)，包括住宅、工業(yè)、商業(yè)大廈及酒店，身家過百億元。2019年《福布斯》香港富豪榜中，蔡志明以67億美元的身價排名第十。

　　▲蔡加贊之父——香港玩具大王蔡志明

　　蔡加贊是家中獨子，兩個姐姐蔡加敏和蔡加怡都參與打理家族生意。蔡加敏接手的產(chǎn)業(yè)包括玩具、商貿(mào)等，總價值超過80億港元，并于2007年與佳寧娜飲食集團公子馬鴻銘結為夫婦；蔡加怡則將更多精力投注在地產(chǎn)及其執(zhí)掌的香港康健國際控股有限公司，除擔任執(zhí)行董事兼主席外，還身兼香港體檢及醫(yī)學診斷控股有限公司執(zhí)行董事。

　　出身商業(yè)望族之家，頭頂“玩具大王”蔡志明獨子光環(huán)的蔡加贊，卻并沒有太多時間沉溺于寵愛與享受。早在蔡加贊學生時代，父親蔡志明就按照培養(yǎng)旭日接班人的思路，悉心調(diào)教。比如，蔡加贊從小就被放在玩具產(chǎn)里摸爬滾打，在外留學時的每年暑假回港必定到旭日集團做暑期工，在工廠里學習模具制造、生產(chǎn)流程，在公司的工程部、會計部實習等。

　　2007年，蔡加贊從美國南加州大學政治系畢業(yè)后，即刻返港進入家族集團工作，憑借一紙策劃案成功令父親剛剛收購的九龍城“起死回生”，客流量與租金收益均大幅看漲；繼而出任集團董事，不但與父親攜手打理“玩具帝國”，更接下集團進軍高檔鐘表零售行業(yè)的重任，大力拓展門店規(guī)模。

　　學成歸來 初戰(zhàn)告捷

　　2007年12月，蔡加贊畢業(yè)回港，令人多少有些意外的是，他沒有跨入政界，而是進入旭日國際集團地產(chǎn)部實習。“我從未想過從政，盡管自小就對香港新聞和國際新聞非常關心，因為政治和經(jīng)濟是掛鉤的，投資環(huán)境在很大程度上會受到政治因素的影響。我只想做一名純粹的生意人，父母把我養(yǎng)育到這么大，我一定要幫忙打理生意，從高一開始，我每年都會在假期回到公司做暑期工，希望自己盡快成長，以減輕他們的壓力。”蔡加贊回憶。

　　然而，背負著上一代人成功的光環(huán)，初回香港的一切并不輕松。他說：“剛回來時，總能在身邊聽到不少閑言閑語，說我爸爸很有錢，我這種公子哥何必裝樣子出來做事，大可以在家享清福。”

　　于是，當大多數(shù)人忙著抱怨樓價太高、工資漲幅抵不住通脹壓力的時候，“初出江湖”的蔡加贊也有了自己“特殊”的煩惱，甚至體會到失眠的滋味。“我的壓力與一般人不同，如果做一件事，10分是滿分，那么即使我做到10分，在很多人眼里也不合格。因此要甩掉‘敗家子’的名分，我必須做到20分，要讓別人知道我在用心工作，有資格坐在這個位子上。”

　　很快，證明實力的機會來了。2008年5月，蔡志明斥資14.8億港元，從摩根士丹利手中購入九龍城廣場。這座位于香港九龍城賈炳達道128號、占地盡6萬平方米的大型購物商場，最早于1989年被百利保地產(chǎn)集團以2億8600萬港元投得地皮，并開發(fā)成一幢10層樓高、集娛樂商業(yè)于一體的綜合物業(yè)。2002年4月，由于百利保未能償還兩筆合計37億5000萬港元的可換股票據(jù)，九龍城被抵押并于同年5月易主。根據(jù)協(xié)議，新東家——建生國際、摩根士丹利及鵬里資產(chǎn)分別擁有5%、90%及5%的權益。

　　2005年10月，斥資9000萬港元的內(nèi)部裝修及外墻翻新工程拉開序幕，九龍城一改往昔后現(xiàn)代派的頹暗色調(diào)，力求以清新亮麗的形象定位令人耳目一新。工程包括拆除中庭觀光電梯及扶梯，增加了500平方米的公共活動空間；在其他區(qū)域增設10部扶梯，改善人流動向；裝設玻璃外墻，引入自然光；更特意修建了連通附近公園的甬道。2007年1月26日，新版九龍城開幕，彼時店鋪由早先的約120間增至約150間，包括22間食肆、酒吧及迷你電影院，并設有400個停車位。

　　不過直到蔡志明出手收購，整個商場的出租率仍低于50%，平均日客流量只有3萬多人次，月租金收益僅為500萬港元。顯而易見，另一場“大手術”勢在必行。

　　如何讓九龍城起死回生？任務落到了蔡加贊頭上。“剛接手時，我發(fā)現(xiàn)很多店鋪與商場簽訂的都是短期租約，且水準參差不齊，若要長線經(jīng)營就必須徹底改變這種局面。”

　　他先從租戶入手，將較低檔次的租戶撤出，而后引入“莎莎”化妝品連鎖店、潮流服飾品牌“2%”等較高水準店鋪。“為吸引更多大品牌入駐，我們開出比較優(yōu)惠的租賃條件，并積極增設食肆，希望發(fā)掘顧客在就餐之余的消費能力。目前各類食肆已占商鋪總數(shù)的約30%”。

　　與此同時，蔡加贊還調(diào)整了商場名稱的顯示方式。“廣場門外原先掛有‘九龍城廣場’這個中文名招牌，我將它改為英文名‘KCP’，旁邊伴有小字體的中文名稱。后來，人們陸續(xù)叫它‘KCP’。”

　　這些心思沒有白費，一年以后，九龍城廣場的出租率超過90%，月租金收益達到700萬，人流也飆升至9萬人次，KCP已然躋身新潮流據(jù)點。“目前，KCP的工作已由姐姐蔡加怡接管，她為人心細，在一些諸如商場指示牌的細節(jié)上花了很多心思，我認為她會管理得很好。”蔡加贊說。

　　“玩具大王二世”再創(chuàng)業(yè)：24歲執(zhí)掌高端鐘表集團

　　初戰(zhàn)告捷，蔡加贊并沒有太多時間休息，2009年初他正式出任旭日國際集團董事一職，掌管科技部及人力資源部。

　　最開始的那一年，很考驗人。“當時覺得每天都好漫長，我很不習慣應酬，但工作主要就是見客戶，要頻繁在香港和內(nèi)地兩邊跑，解決公司在運行中出現(xiàn)的各種問題，壓力非常大。而且還要時刻關注大盤走勢，和爸爸一起分析，并考量每年的收支狀況。”

　　時值金融風暴席卷全球，旭日國際的業(yè)務也受到了沖擊。“當年第一、二季度的訂單下跌了20%，大家都很害怕，客戶也不敢進貨。我們有五六萬名工人，必須想出節(jié)流的方法，才能繼續(xù)生存。直至當年第三季，客戶要準備迎接圣誕，信心才逐漸恢復過來，眼看著定單回升，那時才稍稍松了一口氣。”蔡加贊說。

　　這是寶貴的一課。蔡加贊說，金融風暴教會他最重要的東西，是時刻將開源節(jié)流放在心上，視為經(jīng)營之要義。“市場繁榮時，節(jié)省好像變得不那么重要，大家不斷補充物資，購買材料，有時甚至入了庫也忘記登記。當市場突然蕭條時，才猛然想起原來倉庫中有那么多存貨�，F(xiàn)在，我特地組織了一班同事，專門負責及控制資源，根據(jù)實際需求組織采買，實時更新庫存記錄。長遠目標是每年減低5%-10%的損耗率。”

　　出任集團董事，眼看即將順利接班，然而，蔡加贊卻并沒有按部就班接下父親的商業(yè)帝國，而是在父親版圖中新添一筆，從事家族從未涉足的零售業(yè)——經(jīng)營名表。

　　這一想法其實并不突兀。蔡家父子都是多年的鐘表迷，酷愛收藏。然而，鐘表零售卻是家族從未涉足過的一個行業(yè)，在集團原有業(yè)務中是空白狀態(tài)，對于蔡加贊而言，這也等于放棄了現(xiàn)有的良好平臺，重新創(chuàng)業(yè)。

　　“這個決定是跟家人商量了很久做出來的。”蔡加贊說，“我每天走在街上，看到許多名表店鋪，就很想成為他們中的一份子。”

　　兒子的想法看似單純，父親的支持卻有理性的考量。蔡家人經(jīng)過漫長的討論后覺得，內(nèi)地購買力很強，通過零售進入內(nèi)地市場，有希望成為集團新聞業(yè)務增長點。且考慮到零售業(yè)對消費者的影響力，對整個旭日集團的形象也有所裨益。

　　于是，在2010年底，旭日集團斥資4億港元，買下高端鐘表零售企業(yè)喜運佳，成為旭日集團的全資子公司，由24歲的蔡加贊擔任喜運佳主席。

　　▲蔡加贊在家族鐘表行喜運佳新店開幕典禮上致辭

　　執(zhí)掌喜運佳初期，在重壓之下，蔡加贊有些不適應，感嘆道：“做工廠時，經(jīng)常要低聲下氣順應客人的要求，以為做奢侈品銷售可以風光一點，卻發(fā)現(xiàn)同樣要處處求人。”

　　少年時代就被父親蔡志明安排到玩具廠打工學習的蔡加贊，跟隨父親耳濡目染，學習他為人處世的法則，早就煉就了強大的抗壓能力，在重壓之下快速成長。他說，勤勉和親力親為，是他從老爸那里學到的印象最深刻的一堂課。

　　2011年，擔任廣西自治區(qū)政協(xié)常委、深圳市政協(xié)委員的蔡加贊，要去參加日內(nèi)瓦鐘表展，臨出發(fā)往瑞士前，趕上深圳市政協(xié)會議開幕，出席完會議的當晚，他便直飛南寧，參加第二天舉行的廣西自治區(qū)政協(xié)會議，然后，馬不停蹄地直奔機場，飛到北京，轉機飛往瑞士�？墒�，一路不順，遇上南寧大風雪、北京航程延誤，大大超出了預算時間，只能臨時轉飛到蘇黎世，再轉機去日內(nèi)瓦。當時的蘇黎世機場下著大雪，蔡加贊一路狂奔，終于在登機閘門關上前的一刻趕上飛機。

　　為了能隨時獲取市場最新信息，單單2011年，蔡加贊去歐洲參加鐘表展、考察表廠，就跑了四趟，“因為要在那邊定未來一年的貨，學到了很多訂貨的技巧，也學會了怎樣銷售。”

　　短短一年多時間，蔡加贊就取得了不俗的業(yè)績，門店數(shù)由約10家增至20多家，光在廈門就開了10家分店，并擴張到上海、澳門、珠海等地，代理的瑞士名表品牌增到40個，一年的營業(yè)額10幾億元。

　　在蔡加贊的帶領下，喜運佳，以及旗下的譽一品牌迅猛發(fā)展，成為旭日國際集團日益重要的業(yè)務板塊，成為集團的又一棵“搖錢樹”。

　　開設車行 夢想加分

　　政治系畢業(yè)，策劃地產(chǎn)方案、監(jiān)控玩具生產(chǎn)、拓展鐘表銷售，蔡加贊的每一次任務，都跨度十足。除了這些基于家族集團的歷練，他還開啟了一次基于夢想的創(chuàng)業(yè)——開設極速汽車集團有限公司。

　　蔡氏父子愛車，世人皆知。

　　在蔡志明的私人住宅中，特別開辟了一間“汽車收藏室”，珍藏了包括帕加尼Zonda、法拉利F50、瑪莎拉蒂MC12、蘭博基尼、勞斯萊斯Phantom等六十多部限量版名車，更有全球僅存的一輛古董勞斯萊斯。

　　由于家中女孩多，父母擔心蔡加贊自小耳濡目染，變得女性化，于是從小鼓勵他多玩玩具車等男孩喜歡的項目。如此天長日久，蔡加贊亦開始對車情有獨鐘。

　　蔡加贊的第一輛車，是在美國留學期間用作代步工具的寶馬X5。“九龍城”之役后，他又收到了父親花費2000萬港元買下的全球限量二十部、有“陸上隱形戰(zhàn)機”之稱的蘭博基尼Reventon。

　　不過，這些名車很少出現(xiàn)在公眾視野，上鏡率極低。

　　“我是喜歡車，尤其中意蘭博基尼，但不想讓人覺得我炫富，整天開車出來曬，所以無論何種訪問，都事先約定不要拍車。每次買車前，媽媽也都會告誡我，做人要時刻謙恭明禮，切忌浮夸招搖。”

　　低調(diào)的生活態(tài)度，令蔡加贊有足夠的時間去觸摸熱情沉淀后的夢想輪廓，再加上蔡志明一直鼓勵兒女將興趣轉化為事業(yè)，于是2005年，蔡加贊與堂兄蔡加頌合資約2億港元，開設了極速汽車集團有限公司。

　　這家位于香港九龍灣的車行，致力于為車主提供一站式的專業(yè)汽車服務。簡單說來，消費者可以在專家團隊的協(xié)助下，按照個人需求尋找到最適合自己的座駕，以最合理的價格成交，繼而任選現(xiàn)金、銀行匯票、VISA卡或易辦事等多種支付方式，并享受優(yōu)惠的全面保險及第三者保險服務。與此同時，憑借與多家銀行的緊密聯(lián)系，“極速”還可以幫顧客安排并辦理貸款，并支持汽車“以舊換新”的業(yè)務。

　　而更具吸引力的，是優(yōu)質(zhì)卓越的售后維修與保養(yǎng)服務。

　　“除一般的打蠟、蒸洗地氈、護理座椅外，我們引進當前最先進及精密的儀器設備，提供符合世界環(huán)保標準的水溶性無塵油房服務。焗油房內(nèi)置全方位吹風系統(tǒng)，一旦空氣濕度較高，系統(tǒng)會自動響應配合，提升水溶性漆油的干固速度，并始終將房內(nèi)氣壓控制在外界大氣壓之上，以此去除多余塵埃，確保引擎與車身時刻處于最佳狀態(tài)。”蔡加贊說，不僅如此，“極速”亦借助矯形地網(wǎng)設備，幫助因意外撞擊后的汽車，分毫不差地恢復本來面目；采用先進的干磨技術維修打磨車輛，減低金屬與水分的接觸，有效防止銹蝕；配合千變?nèi)f化的電腦調(diào)色系統(tǒng)，滿足車主精準、個性化的改色需求。

　　尤其值得一提的是，雖然店內(nèi)售賣的大多是高檔名車，但蔡加贊并不希望用價格門檻將其他消費者攔在門外。“走進‘極速’，無論你是否從本行買車，都可以請我們代辦各項運輸署手續(xù)及申請，免除奔波煩惱。汽車不僅僅是一種代步工具，更是生活范圍的一種延伸，價格有時并不重要，一部再昂貴的汽車，不適合你，缺少一種默契的感覺，也是毫無意義的。希望‘極速’可以幫助更多人更快樂地與汽車相處。”